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ジオバンナ ホイール カラーチェンジ。ブログ更新しました♪

2017年04月27日(木)

おはようございます!(2017.4.27 8:32)

遂に本日40歳の誕生日を迎えてしまいました。w 完全に中年代ですw
人生も約半分は消化してしまったと考えると残された時間を有意義に過ごさねばと改めて考えさせられます。

さて今回は法人様からのご依頼ではありますが、密着性の悪いメッキ仕様から艶消し黒色へカラーチェンジになります。
弊社フランチャイズ本部からはメッキは施工対象外と言われている部類のものになりますが、たまにどうしてもやってくれとお願いされることがあります。

表皮が硬く、足付け加工が十分にできないことが理由かとは思いますが、調べるとメッキの上からも塗装できるプロダクトが出回っているのを知っていたので、一応加えて使用し施工しました。

密着性を向上させるプライマーなのですが、正直信頼性はどうかと疑問に思いながら…
お客様には剥離のリスクがあることと保証できない旨を了承戴き、施工しております。

《施工中》足付け加工中
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写真だと足付けできてそうな傷の入り方に見えますが、手作業での感覚では全く手応えが感じられず、大丈夫かな?という感じです。

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《下地塗装》プライマーに加え、更に保険で硬化剤入りの下地塗装を全面に施します。
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硬化剤入りの下地塗装(サフェーサー)は膜厚で若干ですが硬度も増します。使用ホイールによって硬化剤入りにするかは使い分けております。

カラーチェンジなので勿論4本施工なのですが、下地塗装後の全面整形が物凄く時間を要します。
しんどい作業だったと記憶しております。

それゆえに最後の塗装作業が気持ちよく、やっと完成だという達成感を感じましたw

《施工後》
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完成です!

法人様も『出来たじゃん!』とのお声を戴き、とても喜ばれました!
ご依頼戴きまして誠に有難う御座いました。

この施工は2015年当時のものですが、2年経過した現在も剥離などの不具合の報告は受けてないので、問題なかったご様子。
うまくいって良かったです。

仕事をしているとたまに施工対象外の物件も依頼されることが御座います。
リスクをご理解戴ければお請けすることはできます。

現時点ではメッキホイールの修理(再メッキ加工)に関しては対応できておりません。
というか直せてもホイールを購入する以上に費用が掛かる場合が多く、サービスとして提供できないのが理由になります。
弊社本部でも数年まえからより安価で直せるプロダクトと施工法を考案中とのアナウンスは来ておりましたが、未だ連絡がないので、耐久面等の面から提供できる段階には達していないのかも知れません。

いつか提供できればと切に願っております。

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ルノー メガーヌ 内装 塗装剥離・ベタつき修理(リペア)ブログ更新しました♪

2017年04月26日(水)

こんばんわ!(2017.4.26)

今回はセンターコンソール&ドアノブのベタつきを解消すべくご依頼されました。

この場合全ての塗装を剥離するか、最近開発されたベース剤で馴染ませて整形するかで直すことになりますが、このリペアをした時点ではそのプロダクトは存在していなかったので全て剥離してから再塗装する工程にて施工します。

プロダクトが開発されたおかげで現在は施工時間の短縮に貢献しております。

《施工前》
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HPはこちらから♪


外車はどうしてこんなゴム質な塗料素材を使用するのでしょうか。
軽く爪が当たっただけでも簡単に傷が入り、使用をしていくとどんどんこのようにみすぼらしくなってしまいます。

私が過去に乗っていたアルファロメオ147もそうでした。

これを全て剥離するのはちとしんどい作業になります。

《施工中》剥離中
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全て剥離した状態です。↓

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スッキリしました。これでやっと塗装作業に入れます。

《施工後》
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リフレッシュできました♪

今回お客様自ら部品を外して持参してくれましたので、助かりました!

とても喜んで戴きました。ご依頼戴きまして誠に有難う御座いました。

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SCHINIZERホイール ガリ傷修理(リペア)ブログ更新しました♪

2017年04月25日(火)

おはようございます!(2017.4.25)

今回はポリッシュホイールをダイヤカット工法にて修理した事例を紹介します。

《施工前》
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HPはこちらから♪

ポリッシュ(切削加工)は今まで塗装で直す方法での仕上がりイメージをお伝えする為にブログで何度も紹介してきましたが、今回はダイヤカット工法というダイヤのチップで全面を切削加工する方法で直した場合の仕上がりイメージを伝えられればと思います。

ダイヤカットの場合は弊社のトータルリペア本部、埼玉工場にて施工を施します。
社外秘なので工場の機械は公開できませんが、レコード機の様なイメージで加工を施します。

《施工後》
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ポリッシュのヘアラインの入り方はホイールによって違うのでダイヤの刃は何種類かあり、風合いが近いものを選択して加工します。

見てわかる通り、非常に施工クオリティが高く、新品と遜色ない位の仕上がりになります。

オリジナルに近いクオリティで仕上げたい場合はダイヤカット工法にて施工することをお勧めします。

そこまで求めない場合は、施工コストを抑えられる塗装直しをご選択戴ければと存じます。
パッと見は殆どの場合わからない位にはなります。

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ゴールデンウィーク休業日程のお知らせ。

2017年04月24日(月)

今年のゴールデンウィーク中の休業日は、前半の4/28~4/30の3日間とさせて戴きます。

他に1日だけ休む可能性もありますが、その他ゴールデンウィーク期間中は全て営業しております。

 

 

 

ホンダ エディックス ヘッドライト 傷 修理(リペア)ブログ更新しました♪

2017年04月24日(月)

おはようございます!(2017.4.24 7:04)

今回は私の車での施工事例を紹介します。

一昨年の12月に中古で購入した時のものなのですが、ヘッドライトに細かな傷が入っており、買う前から直さないとなぁと思っておりました。

《施工前》パッと見の全体画像では分かりませんが…
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間近で見ると何か擦れたような傷が入っております。

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これを復活させます。
HPはこちらから♪

《施工後》パッと見の全体像では変わらない?w
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しかし2枚目から違いが分かるかと思います!

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透明度が復活し、傷がなくなりました。

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これで私も気持ちよく乗れます。殆ど家内の専用車ですが…w

開業当時からお付き合いのある中古車屋さんから業販で当時の相場の半分以下で購入しており、今回の施工でヘッドライトが復活したことにより、満足度が増しました♪

お得な買い物でした♪車業界にいて良かったと思う瞬間ですねw

話が逸れましたが、今回私の車なので、耐久実験を1年間行いました。

1年間全く洗車せず放置という過酷な条件で。

弊社ではガラス系クリア被膜剤を使用しているのですが、これには5年持つと書いてあります。

定期的な洗車をしていれば数年は持つかとは思いますが、5年は難しいと考えており、今回汚れの付着を放置した場合どの位持つのかという実験です。

我が家は春~秋はキャンプ、冬季はスキーに頻繁に行きますので、かなり汚れます。

結果は1年でヘッドライト上部が薄っすらと黄ばんできました。

流石に放置はダメみたいです。しかし放置したにしては消耗が少ないことも確認できました。

施工された場合は、定期的な洗車はしてくださいね(^^♪

また継続的な透明度を保つには弊社にて1年間に1回のメンテナンスをすれば最高の状態を保つことができます。

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